Os jornalistas são os heróis anônimos da indústria do jornalismo. Faça chuva ou faça sol, são eles que garantem que as notícias sejam entregues logo de manhã, bem na sua porta - seja de carro, de bicicleta ou até a pé. Visto que o trabalho exige muitas travessias na vizinhança, é melhor apostar que eles têm muitas histórias próprias para contar. Para saber as notícias das pessoas que as veiculam, conversamos com os próprios jornalistas para descobrir o que só alguém que fez a distribuição de jornais saberia.
1 O show está sobrecarregado com responsabilidades.
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Embora Hollywood estereótipos fazer parecer que os transportadores de jornal são apenas um bando de adolescentes em bicicletas jogando jornais à toa, há na verdade muita responsabilidade que vem com o show. 'Se eu fizesse algo errado, perdia clientes', diz Paul Joseph , ex-jornalista em Framingham, Massachusetts. 'Se eu estivesse atrasado, alguém notaria. Eu tinha que ter certeza de que aqueles papéis estavam lá, mesmo se eu estivesse doente ou tivesse de me ausentar. Eu precisava ter certeza de que tinha um substituto confiável, o que significava que eu tinha que tomar decisões de contratação, mesmo quando criança. '
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2 E também pode ser bastante perigoso.
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Não é incomum que os jornalistas enfrentem o perigo enquanto trabalham. Por exemplo, uma transportadora de jornais em Little Rock, Arkansas, foi baleado e roubado meio do turno em agosto de 2018. E havia também o distribuidor de papel em Anchorage, Alasca, que foi esfaqueado várias vezes durante um turno da manhã, alguns meses antes - e então terminou sua rota! Claramente, é um trabalho muito mais perigoso do que alguns podem imaginar.
3 É muito gratificante acertar um lançamento de jornal perfeito.
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Poucas habilidades são mais essenciais para um carregador de jornal do que jogar o papel. Quando os jornalistas costumavam andar de bicicleta para entregar o jornal, eles jogavam os jornais nas casas enquanto andavam, para não diminuir a velocidade e perder um minuto no trajeto. Embora acertar na zona certa seja uma prática bastante comum, acertar um arremesso perfeito - onde o papel cai bem no centro de uma escada - é semelhante a acertar uma enterrada. Hoje em dia, o lançamento de papel ainda é uma habilidade que os jornalistas tentam dominar, exceto que normalmente acontece do assento de um carro, em vez de uma bicicleta.
Paty Quyn , ela mesma uma ex-entregadora, lembrou de um Estação de rádio Hudson Valley sobre as habilidades de um entregador de jornal local. 'Com precisão exata, [eles foram] capazes de atirar da janela do carro enquanto serpenteavam pela estrada', disse ela. “Durante o curto período de tempo em que participei do passeio, vi habilidades que devem ter levado anos para serem aperfeiçoadas. Enquanto viajava com segurança, no lado correto da estrada, este jornalista pousou um papel bem no meio em uma passarela que levava à varanda da frente do lado do motorista. Então, sem perder o ritmo, seguiu em frente e aterrissou no meio da estrada, no lado oposto, através da janela do lado do passageiro.
4 Mas errar o alvo pode custar centenas!
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Embora não haja nada como acertar o lançamento perfeito, o lançamento de papel pode sair pela culatra. Há muitos casas com exteriores frágeis e uma tentativa fracassada pode deixar um jornalista com muitos problemas ... e dívidas. '[Eu sei] o terror de acertar um' lance perfeito 'em um batente de porta onde há uma janela de vidro fino emoldurando a porta', diz James Cobb , um ex-jornalista em Tucson, Arizona. 'Meu' lance perfeito 'quebrou a dita janela - e me custou $ 100!'
5 E colocar um jornal em uma caixa de correio pode custar milhares de dólares!
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'Você pode colocar [jornais] em uma caixa de jornal se o cliente tiver uma, mas não uma caixa de correio', diz Pat Weeks , ex-jornalista de Aiken, Carolina do Sul. “E se for uma caixa de papel, tem que ser especificamente rotulada como tal e não pode ser usada para enviar pelo correio. Se você for pego colocando jornais em uma caixa de correio, será multado. ' De acordo com Serviço Postal dos EUA , essa multa, para qualquer pessoa que colocar algo dentro de uma caixa de correio em que 'nenhuma postagem foi paga', é de no máximo $ 5.000 para indivíduos e $ 10.000 para organizações. Oof!
6 Idealmente, os papéis devem ser 'alisados'.
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Na linguagem dos transportadores de jornal, 'alpendre' significa que um papel deve ser colocado de uma forma que o mantenha livre de elementos, o que pode significar ir acima e além de um lançamento normal. 'Os papéis tinham que ser' colocados na varanda '. Mesmo nos dias mais chuvosos, o papel tinha que permanecer seco, então os carregadores geralmente colocavam a edição entre a porta de tela e a porta da frente ou às vezes usavam a caixa de leite Meadow Gold na varanda ', de acordo com Tulsa World Nancy Hollingshead , que entrevistou ex-jornalistas dos anos 1930 até os anos 1970.
7 Ou, na verdade, eles devem ser colocados onde e como um cliente solicitar.
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Alguns clientes só se preocupam com uma coisa: eles recebem o jornal, não importa como. Outros, por outro lado, querem que as coisas sejam feitas de uma maneira particular, todos os dias. Para essas pessoas, Weeks diz que manteve anotações sobre cada cliente e as maneiras especiais pelas quais eles queriam que as coisas fossem feitas em um caderno.
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“Os clientes gostam que seus jornais sejam jogados no mesmo lugar, no mesmo horário, todos os dias”, diz Weeks. - E alguns como este ensacado, e outros, duplamente ensacado. Você verá que alguns querem no meio da entrada de automóveis, e alguns, bem no topo da entrada de automóveis. E há aqueles que não gostam que você chegue perto demais da grama ou aqueles que não querem que você toque música pela manhã.
8 O dia de pagamento costumava ser o melhor dia para cobrar taxas de assinatura.
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Costumava ser responsabilidade de uma transportadora de jornal coletar a assinatura de seus clientes dinheiro , por isso foi útil saber quando seus clientes foram pagos. Cobb diz que 'a maioria de [seus] clientes eram pagos mês a mês e o dia de pagamento era a melhor época para cobrar as taxas de assinatura'.
9 E você tinha que cobrir os custos se os assinantes não pagassem.
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Há uma razão pela qual os transportadores de jornais eram tão diligentes na coleta de pagamentos: se seus clientes não pagassem, eles teriam que desembolsar o dinheiro sozinhos, de acordo com Hollingshead. “Quer fosse um esforço semanal ou mensal, muitos tinham que bater nas mesmas portas repetidamente para conseguir seu dinheiro”, escreveu ela. 'Se o assinante não pagasse, a operadora ainda seria responsável pela conta, e vários acampados do lado de fora da porta da frente para receber seus salários. Um ex-entregador de jornais ainda pode apontar quais 'casas' lhe devem dinheiro. '
Dez histórias maiores uma vez vieram com contracheques maiores.
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Na década de 1950, se um grande evento noticioso acontecesse, os jornalistas poderiam ficar entusiasmados com um possível aumento salarial. '[Uma] grande história significava muitos Atual vendas,' Rob Newton , um ex-jornaleiro, disse ao Hartford Courant . 'Eu me lembro quando Presidente kennedy foi baleado, esvaziei dois Atual caixas de honra e ganhou mais de $ 15 naquele dia. Todo mundo queria o Atual aquela manhã.'
11 O credo dos funcionários dos correios ('nem neve, nem chuva, nem calor, nem escuridão da noite') também se aplica aos porta-jornais.
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Quando seu trabalho exige ser fora , você frequentemente enfrenta muitas condições de entrega diferentes, o que era especialmente desafiador quando as transportadoras andavam de bicicleta e faziam suas rotas.
'Eu fiz a mesma rota quando estava quente no verão, frio no inverno, chuvoso, ventoso e tudo mais', diz Joseph. 'Eu andei no topo de uma neve coberta com gelo forte o suficiente para segurar meu peso. Fui picado por abelhas, perseguido por cachorros e quase tudo que a vida jogou em mim, [e eu ainda], de modo geral, entreguei esses papéis para a satisfação geral dos clientes. '
12 O trabalho tem que ser feito, não importa o que aconteça.
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Apesar dos recentes avanços tecnológicos - e da instantaneidade com que podemos acessar as notícias hoje - algumas pessoas dependem fortemente de jornais físicos para obter suas notícias. E, como jornalista, você entende a responsabilidade que tem de fornecer isso a eles. Levar Frank fogila , por exemplo. Ele é entregue para o Times Union jornal em Albany, Nova York, por uma dúzia de anos e não uma vez perdeu um dia.
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'Nos 12 anos que ele entregou jornais, ele nunca ligou dizendo que estava doente - nem uma vez. Às vezes, quando a carga fica um pouco mais pesada (digamos, em feriados ou domingos), sua esposa ajuda na entrega, 'repórter Kristi Gustafson Barlette escreveu no Times Union .
13 Você aprende quais sinais de 'cuidado com os cães' estão blefando.
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Ao trabalhar com a entrega de papel, você normalmente se depara com muitos cachorros , e você começa a aprender quais filhotes vivem em quais casas. 'Eu conhecia todos que estavam blefando com seus sinais de' cuidado com o cachorro 'e que eram legítimos' ', diz Michael O'Brien , um ex-jornaleiro que se tornou treinador de liderança com Peloton Coaching and Consulting . 'Tive cuidado com as casas legítimas, pois fui perseguido inúmeras vezes.'
14 E você aprende a apreciar as manhãs.
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Uma vez que o jornal é normalmente entregue antes da maioria das pessoas acordar para o trabalho, os carregadores de jornal são geralmente algumas das primeiras pessoas a acordar todos os dias. E o silêncio da manhã torna-se algo com que eles se divertem. '[Eu] aprendi a apreciar as manhãs tranquilas, especialmente nos meses mais quentes, quando o sol estava nascendo', Jim Roche , Um ex Hartford Courant jornaleiro, disse ao seu empregador anterior. 'Você tinha toda a vizinhança para você e a beleza da terra de Deus estava ao seu redor, fazendo você saber como era bom estar vivo.'
15 Você começa a ver algumas coisas muito interessantes em sua rota.
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Quando você faz entregas na mesma rota dia após dia, você realmente começa a aprender sobre as pessoas que vê todos os dias - e isso inclui todos os hábitos e interesses que vizinhos e amigos podem não ter conhecimento. Cobb diz que sabia qual cliente gostava de carros clássicos, em que alguém gostava de flores raras e de que gostava de andar de quatro rodas no interior. Mas “uma das pessoas mais interessantes em minha rota não era um cliente”, observa ele. “Ele era um alcoólatra, um sem-teto e um artista esquizofrênico que pegava o lixo que encontrava e fazia pequenas estruturas para coelhos e ratos de brinquedo em becos e terrenos baldios. Se eu pudesse voltar no tempo, me daria uma câmera, falaria com ele e tentaria ajudá-lo. '
16 E você não tem um chefe para relatar problemas.
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Nenhum trabalhador de serviço sabe como é difícil trabalhar em um emprego que exija interação com o público. No entanto, como jornalista, você precisa aprender a aceitar exatamente com o que está lidando, já que não tem um cargo superior para ir. 'Alguns [clientes] discutiam comigo se eu cobrava ou não duas vezes em uma semana ou se eles me deviam pela semana anterior', diz Joseph. “Alguns eram amigáveis, outros não. Mas não havia patrão para reclamar de mim.
17 Mas seus clientes fiéis fazem tudo valer a pena.
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Weeks serviu cerca de três décadas na entrega de jornais o negócio quando ela descobriu que sua empresa estava sendo comprada. E embora tivesse a opção de possivelmente ser recontratada, ela teria que mudar sua rota, o que não era algo que ela estava interessada em fazer. Foi nessa época que ela descobriu o quão leais eram os clientes que ela havia atendido por tantos anos.
'Se você oferece um bom serviço aos seus clientes, é confiável, educado e cria um relacionamento, eles gostam de você e são leais a você', diz Weeks. “Tive clientes ligando para o presidente da empresa, criando Cain quando se livraram de mim. Eles disseram que eu era o melhor carregador de papel que eles tinham e que precisavam me trazer de volta. Esses mesmos clientes também me enviaram cartões, implorando para que eu voltasse. Os clientes podem ser exigentes e às vezes exigentes, mas se você prestar um bom serviço, eles vão protegê-lo. ' E para saber mais sobre o mundo da entrega de jornais, Aqui está a história de origem por trás dos porta-jornais gritando 'Extra! Extra!'
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