Os amantes de carros podem adorar se reunir e ser poético sobre os melhores automóveis do planeta - você sabe, passeios como o Porsche 918 Spyder 2015 e o Nissan Skyline GT-R 1969 - mas pode-se argumentar que eles adoram discutir algo ainda mais: o piores carros já feitos. Sim, há algo verdadeiramente especial no design terrível e na engenharia intolerável que traz à tona o que há de melhor em nós.
Com isso em mente, compilamos as monstruosidades veiculares mais hediondas dos últimos 30 anos - classificadas de menos pior a verdadeiramente abominável - para que você também possa participar da conversa. E enquanto envergonhamos o carro, não se esqueça de ler nossa incrível coleção de 20 Piores Aluguel de Carros dos Últimos 20 Anos.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
A obsessão da Pontiac pelo plástico continuou com esta afronta a qualquer tipo de inteligência de design. Dobrando o estilo Rubbermaid com uma abundância de revestimento de plástico, desta vez eles combinaram a tração dianteira com um motor anêmico de 4 cilindros que atingiu cerca de 150 cavalos de potência. Ah, e para saber por que ainda não temos carros voadores, verifique o 20 tecnologias há muito previstas que nunca vão acontecer .
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Basicamente um Ford Festiva, o Aspire era o carro que ninguém no planeta Terra jamais sonhou ter. Construído no molde de caixas subcompactas em forma de orbe que apimentaram o mercado de automóveis dos anos 90, ele tinha todas as características: motor de máquina de costura de 4 cilindros com quase 60 cavalos de potência acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades cercada por plástico barato e qualidade de construção duvidosa.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Trazido pela Honda como um rival do superpopular Toyota Prius, o Insight foi uma falha rara para o fabricante de automóveis consistentemente sólido. O híbrido nunca pegou compradores ambientalmente conscientes, principalmente por causa da aparência plana e muito Prius e interior barulhento combinado com manuseio desleixado e desempenho fraco. Ele também falhou em bater o Prius em milhas por galão, apenas chegar a 41 contra os 50 mpg do Toyota. E enquanto você está aprendendo sobre o seu carro, não perca toda a nossa grande cobertura de estilo de vida.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Uma pausa agradável em relação aos carros subcompactos em forma de jujuba, o Aveo realmente parece bem decente, mas o interior é prejudicado pela falta de isolamento acústico e muito plástico frágil, e o pequeno motor de 1,2 litro não o levará aonde você indo com qualquer conveniência ou élan. Agora chamado de Sonic, este carro básico é pelo menos o único subcompacto construído nos EUA. 'Murica!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
A empresa que é sinônimo de carros práticos e confiáveis que podem fazer quase tudo também tem uma estranha necessidade de resistir a essa tendência a cada poucas décadas, e o SVX foi um excelente exemplo. Projetado por um italiano, este não-Subaru tinha janelas-dentro-das-janelas (por quê?) Que eram difíceis de usar, tinha uma transmissão inútil de 4 velocidades e custava quase US $ 10.000 a mais do que qualquer outro modelo Subie.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Parabéns à GM por produzir este pequeno carro elétrico estranho quando eles não tinham nenhum incentivo real para fazê-lo, mas o estilo fraco (mas com baixo coeficiente de arrasto), alcance baixo de cerca de 80 milhas e opção apenas de locação podem ter prejudicado seriamente a percepção do público sobre eletricidade carros por anos. Agora é um carro super-raro, já que a GM reuniu quase todos eles em 2002, quando interromperam o programa e tiveram os EV1s esmagados sem cerimônia.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Não temos certeza de por que no processo de criação de carros da humanidade, as empresas ainda não conseguem controlar o manuseio, especialmente em carros pequenos que supostamente são esportivos. O tC não tem um estilo ruim, mas dê uma volta e você obterá as queixas comuns: uma usina de energia fraca e barulhenta, chafurdante, manuseio ondulante e um interior barato e barulhento.
23 1992 Ford Probe
Flickr / Kieran White
Você pode adicionar a Sonda à longa lista de 'nomes ruins de carros' (abduções alienígenas eram grandes nos anos 90, certo?) E este carro em forma de sapato, que era uma joint venture entre a Mazda e a Ford, também apresentava o assassino de carros comum combinação de um V6 fraco e tração dianteira. As vendas fracas em todo o mundo consignaram a Sonda desorientada e insípida a um período relativamente curto de oito anos.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Essa pequena joint venture entre a Suzuki e a GM era um carro econômico de 3 cilindros em forma de feijão que espalha listas de 'piores carros' em toda a Internet. Era, é claro, lento, já que o minúsculo motor mal conseguia 50 cavalos de potência, e as partes internas são de má qualidade e baratas. Mas os proprietários relatam dirigi-los além de 250.000 milhas, então talvez seja realmente o melhor pior carro de todos os tempos? Seja o que for, é definitivamente não um de Esses luxuosos supercarros desafiando a supremacia elétrica da Tesla.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
O Echo era o tipo de carro que deixava você desanimado quando o seu agente de aluguel de carros o escolheu para ser seu corcel pelos próximos dias. Parecia um gordo ursinho de goma sobre rodas minúsculas e dirigia como um kiwanis construído em garagem. O interior era esparso, plástico e parecia metálico. E pisar no acelerador era o mesmo que pisar em uma tigela de purê de batatas sem molho.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Os britânicos são conhecidos por construir carros icônicos, mas sua principal reivindicação para a fama veicular é não saber como fazer seus elétricos funcionarem mais do que algumas semanas após a produção. O Discovery II, que era um off-road condizente com sua herança. Também era uma bagunça de eletrônicos de má qualidade e problemas comuns, como juntas do cabeçote com defeito, bombas de direção hidráulica e eixos de transmissão.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
E então esta Vagamente uma caminhonete tipo hot rod ... Arranhador de cabeça total.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme Conversível
Flickr / Michael
O Cutlass Supreme com acabamento conversível parecia um receptáculo Rubbermaid com rodas, e o pilar B do meio era tão grosso e volumoso que dava vontade de colocar a capota de volta o mais rápido possível.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
O Monte Carlo só flertou em ser legal no início dos anos 70 e, desde então, cada geração falhou em entusiasmar ninguém. E o estilo de nave espacial extremamente entediante da quinta geração, que estreou em meados dos anos 90, provavelmente deprimiu mais pessoas do que não. Coloque este aqui na coluna 'outro erro dos três grandes', pois ninguém queria um carro com tração dianteira e aspecto fraco, com um V6 de desempenho insatisfatório.
o que sua linguagem corporal diz sobre você
Calibre Dodge de 16 2012
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Outro produto da Chrysler de medíocre a ruim, o Calibre é um hatchback de tração dianteira que é o oposto de 'quente'. O interior é escuro e cheio de pontos cegos, e os plásticos são inflexíveis e baratos, enquanto a usina de energia é um monstro de Frankenstein 2.0L horrível chamado World Gasoline Engine, feito por um grupo de fabricantes de automóveis. Se você não acha que um motor fabricado por um comitê é uma coisa ruim, dê um passeio no Calibre.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Quando a Jaguar reviveu o icônico S-Type em 1998, o mundo soltou um suspiro coletivo. Sua plataforma foi compartilhada com o indutor de bocejo Lincoln LS e Ford Thunderbird, e o design fez com que parecesse um mashup cruel de peças clássicas como a grade oval e um corpo insosso e blobby dos anos 90. Instantaneamente foi considerado estranho e desatualizado quando estreou, no entanto, o S-Type aguentou até 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Este micro carro europeu parecia uma ótima ideia se você morasse em uma cidade grande. Chega de caçar obsessivamente por uma vaga em dias alternados, você pode simplesmente se espremer naqueles lugares apertados perto do hidrante. Bem, o tamanho era praticamente o único ponto de venda, pois esse carinha tinha uma transmissão vaga e minuciosa, estava cheio de tinta descascando e, na verdade, tinha economia de combustível ruim para seu tamanho.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
O Imperial foi projetado para se parecer com um elegante sedan de luxo com seu teto Landau meio vinil na parte de trás para trazer visões dos salões e magnatas dos anos 1930, mas apenas evoca imagens de velhos tristes que querem assentos com travesseiros e um passeio suave em seu carro. E com um V6 que só produz 147 cavalos de potência, é melhor deixar o Imperial esquecido.
12 2016 Dodge Journey
Wikimedia Commons / Departamento de Transporte dos EUA
Montar aquela marca de carro de baixa qualidade e esquecível, Dodge, termina esta jornada automotiva angustiante, pois eles acumularam um grande número dos 'piores' carros ao longo dos anos. Este SUV desatualizado e áspero está cheio de tecnologia antiga que funciona bem, mas parece não refinada e já foi escolhida para confiabilidade abaixo da média. A base vem com um motor de 4 cilindros e 173 cavalos de potência, que Deus o ajudará se você tentar transportar o máximo de sete passageiros.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
É difícil gostar de uma minivan (a menos que você consiga comprar um Dodge Caravan de 5 velocidades e turbo em 1989) e o Lumina era muito, muito ruim - por dentro e por fora. Parece um tatu Transformer queimado com duas toneladas de plástico - e o para-brisa comprido e inclinado tornava o piloto desta plataforma uma aventura enervante.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Outra escolha importante em todas as listas de 'piores carros', o Aztek é uma verdadeira anomalia. Embora na verdade tenha algumas capacidades de armazenamento e carga inteligentes, como o cooler / console central, é simplesmente ... feio. O Aztek, talvez devido a ter sido apresentado no programa de metanfetamina Liberando o mal, agora está ganhando um pouco de retorno irônico no estilo normcore.
9 2005 Chrysler PT Cruiser conversível
Wikimedia Commons / IFCAR
Esta torção no quase universalmente insultado PT Crusier é ainda mais feio do que o design original, já que a transição relativamente suave do teto para a porta traseira na versão regular se torna uma saliência desajeitada no topo rebatível. Um grande pilar B preto se curva para cima e sobre o meio, como uma alça de cesta no veículo de duas portas, destruindo o fator cool do cabrio e tornando este, de longe, o pior PT Cruiser de todos os tempos.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Lutando para se lembrar desse conjunto de rodas doces? Não o culpamos, pois este carro compacto era da então incipiente empresa de automóveis sul-coreana que acabou sendo engolida pela GM. Outra colaboração de design desanimadora entre os italianos e uma marca de automóveis asiática, o Nubira (como se pode pronunciar isso?) Tinha um motor de 4 cilindros em linha fraco envolto em um plástico interno desagradável borrifado com uma qualidade de construção pobre.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Os puristas hardcore do Jeep provavelmente vomitaram um pouco na boca quando essa monstruosidade apareceu. Equipado com um motor de 4 cilindros em linha frágil com apenas 158 cavalos de potência e tração dianteira no modelo básico, este Jeep também tem um estilo suave que apenas sugere sua herança off-road e, mais notavelmente, não recebeu o Distintivo onipresente Jeep 'Trail Rated' até o redesenho de 2011.
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Essa afronta aos SUVs durou apenas dois anos porque ninguém queria um carro subcompacto de duas portas e dois lugares que talvez pudesse lidar com algumas estradas de cascalho difíceis. O X-90 parecia um Geo Metro que havia sido esticado e alongado em todas as direções erradas e atingido por uma tração nas quatro rodas inferior. Outro golpe: era parte de uma campanha de marketing inicial da Red Bull, em que ele colocava uma lata grande de bebida energética sobre o minúsculo porta-malas.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Lembra da Eagle? Provavelmente não, já que essa era a canção de bocejo da AMC (a empresa que nos trouxe o Pacer) de uma marca que eles inventaram com a famosa empresa de automóveis Renault. Essa era a versão deles de um carro 'luxuoso' e, embora tivesse alguns recursos avançados como limpadores ativados por umidade e suspensão independente, parecia um híbrido mutante de Audi e Volvo - de um jeito ruim.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Outra tentativa admirável de uma contingência de carros sul-coreanos bastante recente, este carro 'luxuoso' parece um filho do amor evitado de um Jaguar S-Type dos anos 90 e Mercedes E-Class, ambos os quais já estão mal estilizados. Jogue em algum manuseio vago e flutuante com um V6 severo e qualidade de construção duvidosa e pedaços de interior, e você tem um carro ruim geral.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Residente em um lote de aluguel de carros persistente desde 1997, o consistentemente ruim Sebring foi renomeado como Chrysler 200, que interrompeu a produção em 2016. Era o auge da construção de um carro doméstico de má qualidade, com um interior barulhento e barato, juntamente com um sistema de transmissão perenemente pobre e pouco confiável que teria sido esquecível, se não tão severo e sujeito ao fracasso.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, outra marca esquecida, nasceu de uma colaboração entre o Grupo Rover no Reino Unido e a Honda para comercializar carros nos Estados Unidos. Pareceu uma boa ideia, mas embora tenha sido baseada na excelente plataforma Acura Legend, o resultado foi um mistura incoerente de horrível qualidade de construção britânica e elétrica com grande engenharia japonesa. Durou apenas até 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Essa importação da Europa Oriental, apelidada de Zatava Koral na Iugoslávia de influência soviética, atingiu os EUA de 1985 a 1992 como um tijolo de 2.000 libras. A partir de apenas $ 3.990, era esparso por dentro - embora incluísse carpete! - e cheio de plástico barato. O motor de 1,1 litro bombeava apenas 55 cavalos de potência e era conhecido por cagar rapidamente, infelizmente o Yugo não foi tão bom.
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