O que há nos SUVs que os torna o segmento automotivo mais em alta? Em parte, é o jargão de marketing que nos incentiva a chamá-los de Veículos para atividades esportivas, um nome criado para recalibrar nossa ideia do que um SUV pode ser. Pense bem, pai que gosta de atividades ao ar livre, em vez de pai idiota do futebol. Até recentemente, nossos principais motivos para comprá-los - utilidade e praticidade - não eram diferentes do motivo pelo qual nossos pais gostavam de peruas (outro termo misterioso banido do léxico automotivo).
Na verdade, 'Sport Utility Vehicle' se tornou um termo genérico que não se aplica mais à maioria do segmento, que é mais precisamente descrito como Crossovers. Os crossovers são plataformas monobloco baseadas em carros que oferecem dirigibilidade e maneabilidade superiores sobre a arquitetura da picape típica de dinossauros como Ford's Expedition e Toyota Land Cruiser. (Nota histórica rápida: enquanto o Range Rover e o Jeep Cherokee são considerados os SUVs cavalheiros originais, a Ford é creditada por perceber o potencial do mercado e capitalizá-lo ao incluir sua linha de picapes para adicionar mais assentos e comodidades.)
Percorremos um longo caminho e a definição elástica do segmento significa que tudo é possível. Como entusiastas, nossas escolhas constituem uma vergonha de riquezas, incluindo novas entradas da Bentley, Maserati e Jaguar, com Rolls e Lamborghini no convés. Juntos, eles são um caso convincente para abandonar o apelido de 'Utilitário', uma vez que a nova geração se tornou carros de recompensa, completos com impressionante presença nas ruas e as melhores técnicas de engenharia da indústria, oferecendo um desempenho que desafia a física. Sem dúvida, o SUV é rei. E aqui estão os dez melhores. E para mais carros excelentes que certamente deixarão uma boa impressão, aqui estão dez equivalentes automotivos de virar o pássaro .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Anunciado como o SUV mais rápido e potente do mundo, o Bentayga - batizado em homenagem a um pico de montanha mítica na Grande Ilha das Canárias da Espanha) é atualmente o Rei da Colina. Com velocidade de 600 cavalos, seu monstro V12 move a massa de 5.400 libras para 60 mph em surpreendentes 3,5 segundos, de acordo com Carro e motorista . MSRP começa em $ 231.825, com uma infinidade de extras deliciosos, como uma cesta de piquenique de $ 32.000, completa com taças de champanhe e talheres finos. Mas é claro. Um relógio Breitling especial, disponível em apenas quatro unidades Bentayga por ano, custa mais US $ 160.000. E por aí vai. E cara, isso vai. É só uma questão de tempo antes que isso acabe em a garagem de uma celebridade que adora carros incrivelmente rápidos .
2 BMW X6 M
Um dos primeiros SAVs de desempenho (a BMW cunhou o termo), ele também originou o estilo de carroceria esportivo ute cupê altamente impraticável, mas moderno, agora amplamente imitado. Mais um carro esportivo do que um esportivo, com uma suspensão ajustada para o desempenho que desafia a massa e a altura do veículo. Quase tão rápido quanto o Bentayga com nada a 60 em 3,7 segundos entregue por um V8 super-suave de 567 cavalos. A partir de cerca de US $ 105.000, você quase poderia chamá-lo de uma pechincha. Falando em projetores, aqui estão os 10 melhores BMWs de todos os tempos.
3 Jaguar F-Pace
De todos os SUVs de última geração que chegam às ruas, o F-Pace é sem dúvida o mais bonito. Dentro de alguns meses de seu lançamento, o F-Pace está vendendo mais que toda a linha de Jag. O grande felino está de volta e é um candidato. $ 20k acima do preço base de $ 48.000 dá a você o modelo S supercharged. Embora não seja exatamente um queimador de celeiro pelos padrões ridículos de hoje, o V6 premium oferece respeitáveis 380 cavalos, chegando a 0-60 em 5,5 segundos. O manuseio rígido e composto torna as viagens ao Home Depot uma explosão, e seu requinte, praticidade e espaço de carga generoso garantem a satisfação presunçosa de saber que você não o fez cair para olhares sozinho .
4 Maserati Levante
Se os Porsche Cayennes são muito comuns onde você mora, o primeiro Maserati sport-ute pode ser a escolha certa. Uma marca de herança europeia com um estilo distinto e forte desempenho para menos de cem grandes fábricas, ela está perfeitamente no ponto ideal do mercado. A tração nas quatro rodas, automática de oito velocidades é combinada com um robusto V6 turboalimentado de 3.0 litros que vem em dois sabores. O Levante Q4 básico recebe um motor de 345 cavalos de força, enquanto o bad boy Levante S aumenta para 424 cv com capacidade de reboque de 6.000 libras. De zero a sessenta são 5,9 e 5,1 segundos, respectivamente. Você estará seguro com este bebê também, especialmente se seguir o 10 regras que os motoristas inteligentes e cuidadosos seguem .
5 Volvo XC90
Supere o velho estigma da Volvo e você descobrirá uma marca renascida e enérgica que está chamando a atenção com carros e SUVs requintados e cuidadosamente elaborados. Destacando o plano intermediário com um refinamento sutil, é a escolha cerebral para aqueles que prezam a eficiência, o conforto e a segurança, ao mesmo tempo que recompensam o seu bom gosto. O XC90 faz milagres com seu pequenino 2.0 litros de quatro cilindros, implantando turbo e sobrealimentação para conduzir todas as quatro rodas por meio de uma moderna automática de oito velocidades. Três opções de propulsão incluem o T5 turboalimentado de 250 cv, o T6 turbo e superalimentado de 316 cv, e o colossal híbrido plug-in T8 com motor elétrico de 400 cv. Disponível com duas ou três filas de assentos e um interior deslumbrante de alta qualidade com infoentretenimento de última geração. Uma escolha brilhante, os preços começam em $ 46.745 para o T5, até $ 72.795 para o top de linha T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe
Previsto para o início de 2018, a iteração de desempenho AMG do GLC Coupe muda de um crossover dócil para um muscle car furioso na tradição consagrada de amontoar V8s corpulentos em pacotes pequenos. Direcionado diretamente para o BMW X6 M e o incrível novo Alfa-Romeo Stelvio, o 63 S tem tudo a ver com desempenho de ponta e sem remorso - e com o direito de se gabar. Equipado com a transmissão AMG Speedshift de 9 marchas e o sistema de tração nas quatro rodas 4Matic + ajustado para desempenho da Mercedes com suspensão esportiva a ar e diferencial de deslizamento limitado mecânico, você ficará tentado a testar seus limites em dias de corrida. Com 503 cavalos e zero a 60 em 3,7 segundos, você pode idolatrar seu hooligan interior. Preço a ser anunciado. Para aqueles que não se cansam de Mercedes ', aqui estão os 10 melhores Benzes de todos os tempos.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Batizada com o nome de uma das melhores estradas do mundo, a Stelvio Pass, na Itália, é um emaranhado desafiador de curvas fechadas nas montanhas que atinge o pico a mais de 2.700 metros acima do nível do mar. Um homônimo adequadamente elevado para um carro com ambições grandes o suficiente para enfrentar a América. O elegante e sofisticado Stelvio obtém seu esplendor do mesmo V-6 turboalimentado de 2,9 litros e 505 cv de alta performance da Ferrari que estreou no sedã Alfa Guilia Quadrifoglio, disparando para 60 de uma paralisação em menos de 4 segundos. Possui suspensão a ar adaptável e amplo uso de fibra de carbono leve, magnésio e alumínio, para uma distribuição de peso perfeita de 50-50. A Fiat Chrysler afirma ser o SUV mais rápido de todos os tempos no famoso circuito alemão de Nurburgring, considerado a pista mais dura do mundo. Chegando às nossas costas como um modelo 2018, os preços do top de linha Stelvio devem subir cerca de US $ 70 mil. Fãs Alfa Romeo, vocês também devem verificar nossa lista de os 10 Alfa Romeos mais incríveis de todos os tempos.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Apesar de se aproximar do fim de seu ciclo de produção, o Grand Cherokee, e o SRT em particular, permanecem concorrentes na categoria de SUVs redhot. Como evidenciado pelo desempenho de parar o show do Dodge Hellcat e ainda mais louco Demon, a divisão SRT tem sido uma vitrine para as proezas de engenharia da Chrysler, provando que a física pode ser superada por pura força de vontade. De que outra forma explicar a aderência de um carro esportivo e a velocidade máxima de 160 mph em um casco de 5.300 libras? Com seu sonoro V-8 Hemi de 6,4 litros à moda antiga e 475 cavalos de potência, o GC SRT arrasa e leva nomes. Equipado com tração nas quatro rodas e automática de oito velocidades, o controle de lançamento otimiza todos os sistemas relevantes para a aceleração máxima. Introduzido em 2011, sua aparência bruta envelheceu bem. Por mais de $ 78.000 é caro para um jipe, mas se compara favoravelmente com utes esportivos europeus de ponta equipados de forma semelhante que custam milhares a mais. Além disso, se comprar um americano é importante, nenhum outro SUV Detroit pode tocá-lo.
9 Porsche Macan GTS
Boas coisas vêm em pequenos pacotes. É por isso que o crossover compacto da Porsche tem mais em comum com os hot hatchbacks do que os SUVs espaçosos. Seu irmão Macan Turbo de 400 cavalos tem velocidade em linha reta mais rápida, mas o GTS de 360 cavalos de potência é mais puro prazer de dirigir. Salte para os US $ 1.500 extras para obter o sistema de vetorização de torque da Porsche, uma maravilha da engenharia que trava o diferencial traseiro e aplica a frenagem na roda traseira interna durante curvas fechadas. Pesando 4.000 libras, ele se comporta como uma máquina muito mais leve. Bonito de se cobiçar, o Macan foi eleito um dos 10 Melhores da Car and Driver's. Mas lembre-se, é tudo uma questão de dirigir. Portanto, se transportar carga é uma prioridade, procure outro lugar. Pensando nele como um carro, o interior e o espaço de carga são medianos. Isso funciona. A partir de cerca de US $ 68.000, é relativamente acessível para um bom exemplo de precisão alemã. No entanto, sucumba à gama estonteante de opções da Porsche, esteja preparado para assistir o preço decolar como uma bala. E se você quiser conferir mais carros Porsche lindos, aqui está nossa lista de os 10 maiores Porsches de todos os tempos .
10 Range Rover Velar
Chegando neste verão, o sensacional Velar é a nova entrada de SUV de tamanho médio do Range Rover, preenchendo a lacuna entre o crossover Evoque compacto e o Range Rover Sport de tamanho normal. Com base na plataforma de alumínio leve da Jaguar Land Rover que também sustenta o F-Pace, o Velar se enquadra na linha de um SUV refinado para cavalheiros. Embora seja tão capaz off-road quanto se esperaria de um Range Rover, a ênfase está em coisas mais tipicamente associadas a carros de luxo europeus premium, como experiência de direção, qualidade do passeio, detalhes do interior e todo o importante entretenimento informativo (por favor, alguém invente uma palavra melhor!). O pensamento progressivo é evidenciado por uma alternativa de estofamento de assento feita com recursos sustentáveis para compradores que preferem não ser envolvidos em peles de animais. A potência vem de um 2.0 litros turboalimentado de 247 cavalos em linha, um V-6 de 3.0 litros superalimentado com 380 cavalos e um diesel de 180 cavalos, todos com transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas. Espere um desempenho em linha reta na faixa de 5,3 segundos de zero a 60 para o motor V-6 topo de linha. Mas hey, nem todo mundo é viciado em velocidade. Se a aparência for tudo, está destinado a ser um atordoamento. Os preços variam de $ 50.000 a $ 78.000.
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