Quer prefira passar as férias em terra ou no mar, você tem que admitir que os navios de cruzeiro verdadeiramente inspirador . Do tamanho (o mais alto chega a 11 andares!) Até quantas pessoas embarcam neles a cada ano (cerca de 20 milhões ), os navios de cruzeiro são maravilhas modernas sérias.
E não importa o quão experiente você seja um passageiro de navio de cruzeiro, há definitivamente algumas coisas acontecendo nos bastidores que você não conhece. Dos necrotérios localizados abaixo do convés até a distância que esses navios navegam a cada ano, descobrimos os fatos mais chocantes sobre os navios de cruzeiro.
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O maior navio de cruzeiro do mundo, Royal Caribbean's Symphony of the Seas , é composto por 18 decks e vem completo com 2.759 cabines, 22 restaurantes, 24 piscinas e um parque com mais de 20.700 plantas. Ele também tem bartenders robôs, uma tirolesa no nono andar, uma pista de patinação no gelo e um toboágua de 92 pés de altura. O navio (que estreou em 2018) tem cerca de 1.188 pés de comprimento - quase o comprimento de quatro campos de futebol ou o dobro do comprimento do Monumento a Washington.
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Se você já embarcou em um cruzeiro antes, sabe como é chato estar em uma cabine interna. É por isso que a Royal Caribbean recentemente encontrou uma maneira de instalar varandas virtuais que transmitem imagens em tempo real do lado de fora do navio. Essas imagens refletem onde você está localizado dentro do navio - então, se sua cabine estiver perto do casco, você verá imagens do que está por vir, de acordo com Cruise Critic .
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Todos os anos, um navio de cruzeiro comercial médio cobre cerca de 84.007 milhas (ou 73.000 milhas náuticas para todos os seus especialistas em navegação). Isso significa que eles podem viajar ao redor do mundo cerca de três vezes e meia, ou chegar a mais de um terço do caminho até a lua.
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Os funis foram introduzidos originalmente na época dos navios a vapor dos transatlânticos para expelir a fumaça e os gases dos conveses inferiores. E eles ainda são necessários hoje - mas não tanto. Acontece que o navio moderno normalmente só precisa de um funil, mas a maioria dos navios de cruzeiro ainda possui entre dois e quatro. Isso é por razões estéticas (ou, você sabe, por cabos de suspensão tirolesa).
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Isso é o equivalente a 23 milhas por hora, de acordo com Cruise Critic . A velocidade de um navio depende de vários fatores, desde a capacidade de seus motores até as condições do mar.
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Assim como médicos, soldados e outros profissionais, os membros da tripulação têm palavras-código secretas que usam para se comunicar. Como diretor de navio de cruzeiro da Royal Caribbean Brandon Presser escreve em Bloomberg , 'A '30 -30' significa que a tripulação está pedindo manutenção para limpar uma bagunça três vezes durante a minha temporada em que chamei um 'PVI' (incidente de vômito público). Um 'Alpha' é uma emergência médica, um 'Bravo' é um incêndio e 'Kilo' é um pedido para que todo o pessoal se reporte aos seus postos de emergência, o que acontece no caso de, digamos, uma evacuação necessária. '
Milionário australiano Clive Palmer anunciou seus planos de criar uma réplica funcional do Titânico —Um projeto que foi atrasado duas vezes desde o seu início. Agora, de acordo com CNN , o empresário declarou que o navio estará pronto para partir em algum momento de 2022 - e esperançosamente não terá o mesmo destino de seu antecessor.
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Comparado com quase todos navio de cruzeiro moderno , a Titânico fica aquém em uma variedade de maneiras, desde seu tamanho até suas acomodações. Por exemplo, Royal Caribbean’s Oasis dos Mares , que fez sua viagem inaugural em 2009, é cerca de cinco vezes mais espaçoso do que o Titânico . E enquanto o Titânico só foi capaz de acomodar 2.229 convidados, o Oasis dos Mares pode acomodar 5.400.
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Depois que o furacão Katrina deixou milhares de trabalhadores da cidade desabrigados em Nova Orleans, dois navios de cruzeiro da Carnival, o Êxtase e a Sensação , forneceu abrigo, bem como refeições quentes gratuitas, academias de ginástica e salas de jogos para esses trabalhadores e suas famílias. 'Eles estão se curvando para nós', disse um capitão da polícia ao New York Times . 'Eles estão nos tratando como se estivéssemos em um cruzeiro.' Agora isso é Atendimento ao Cliente.
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O Freewinds , um navio de 440 pés, com base no Caribe, está em operação desde 1988. De acordo com o Igreja da Cientologia , serve como 'um retiro religioso ministrando o nível mais avançado de aconselhamento espiritual na religião de Scientology.' Para um Scientologist, fazer esse retiro é 'a realização espiritual mais significativa da sua vida e traz consigo a plena realização da sua imortalidade', escrevem eles.
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Não se surpreenda se o seu navio de cruzeiro parar para ajudar alguns pescadores necessitados. Às vezes, o navio receberá uma chamada de socorro e traçará um curso para concluir o resgate outras vezes, simplesmente acontecerá através do encalhado marinheiros. Mas não se preocupe em ter que participar - a tripulação do seu navio será altamente treinada para lidar com esse tipo de situação.
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Se você deseja nada mais do que passar toda a sua vida no mar, você pode realizar esse sonho a bordo O mundo , um transatlântico de luxo que oferece residência permanente para 165 hóspedes. Residentes a bordo O mundo podem velejar para quase todos os cantos do globo enquanto se divertem com o fato de que nunca mais terão que morar em uma casa sem litoral novamente.
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Após a tragédia do Titânico , mais equipamentos de segurança eram necessários em todos os navios. Ironicamente, isso causou um desastre a bordo do SS Eastland , um navio de cruzeiro passando pelos Grandes Lagos em 1915, que foi carregado com botes salva-vidas extras, jangadas e coletes salva-vidas para os 2.570 passageiros. Todo o peso do equipamento extra levou o navio a capotar e virar, causando a morte de 844 pessoas.
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De acordo com Boletim de Cruzeiro , os membros da tripulação normalmente vivem no 'convés B', que pode ser encontrado logo abaixo da linha de água. (Na maioria dos navios, cerca de um quarto do barco está submerso.) Os membros da tripulação normalmente compartilham quartos em estilo dormitório e têm acesso a academias, bares e áreas comuns para fazer suas refeições.
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Embora a maioria das linhas de cruzeiro não permita banhos de sol sem camisa, alguns navios europeus, como o Hapag Lloyd's Europa , ofereça decks designados para isso. Pense nisso como um praia de nudismo - mas no meio do oceano.
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Enquanto a cidade de Miami foi reconhecido como 'a capital mundial dos cruzeiros', o estado da Flórida possui quatro outros portos em Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa e Port Canaveral. Isso é mais portas do que qualquer outro estado!
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Para que haja amplo espaço para sua construção, as cabines dos navios de cruzeiro são construídas em instalações externas e transportadas para o estaleiro e posteriormente adicionadas ao navio. Na verdade, na maioria das vezes, tanto o navio quanto as cabines são construídos por empresas distintas, de acordo com gCaptain .
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Uma série de linhas de cruzeiro agora oferecem cruzeiros de vários meses, incluindo o Ultimate World Cruise da Viking Ocean Cruises , que promete levar visitantes a 59 países em aproximadamente 245 dias. E se você quiser ir, é melhor economizar seu dinheiro. A aventura custa US $ 100.000.
Impressos e fotografias da Biblioteca do Congresso dos Estados Unidos
O Princesa Victoria Luise, um navio de passageiros alemão da Linha Hamburgo-América, foi o primeiro navio de cruzeiro oficial a zarpar no verão de 1900. Embora seu tamanho seja mais semelhante a um iate particular do que qualquer transatlântico moderno, o Princesa vitoria luise foi revolucionário em sua ideia de que os passageiros podiam se divertir destinos idílicos do conforto de um navio de luxo.
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Embora a maioria dos navios de cruzeiro evite lançar âncoras quando possível (as âncoras tendem a destruir o frágil ecossistema subaquático e a maioria dos navios pode permanecer no local sem elas), elas ainda existem. E eles são absolutamente imenso . As âncoras de navios de cruzeiro podem pesar até 20.500 libras - quase o mesmo que quatro elefantes da floresta africanos.
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Os navios de cruzeiro estão realmente preparados para qualquer situação - até mesmo a morte. É por isso que, de acordo com o New York Post , alguns navios de cruzeiro vêm equipados com um necrotério que pode conter até três cadáveres. Se alguém morrer a bordo, o navio manterá o corpo até que ele aporte e outras providências possam ser tomadas.
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Chamado de 'brigue', a maioria dos navios de cruzeiro maiores tem uma prisão para manter os passageiros verdadeiramente rebeldes afastados. De acordo com Expressar , o passageiro é mantido na prisão até que possa ser entregue às autoridades no próximo porto.
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Semelhante aos arranha-céus ao redor do mundo que omitem o 13º andar, as linhas de cruzeiro costumam pular o 13º convés (e às vezes a 13ª cabine) por superstição. De acordo com Notícias de viagem , essa superstição vem de um antigo costume dos marinheiros de evitar o uso do número 13 para manter a sorte a seu favor.
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Grandes empresas de cruzeiros, como Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises e Carnival Cruise Lines, começaram a oferecer reuniões de Alcoólicos Anônimos a bordo de seus navios. Na verdade, a linha de cruzeiros Sober Cruises foi projetada especificamente para ajudar viciados em recuperação a se curar e se conectar com novos amigos, de acordo com Cruise Talk .
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De acordo com pesquisa conduzido pelo grupo ambientalista alemão Nabu, cada navio usa em média 150 toneladas de combustível por dia, que libera a mesma quantidade de partículas no ar que cerca de um milhão de carros.
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De acordo com Agência de Proteção Ambiental , um navio de cruzeiro produz em média sete milhões de galões de esgoto por ano. E sim, toda aquela coisa fedorenta vai direto para o oceano. 1 estudo encontrado que, em 2014, os navios de cruzeiro despejaram mais de um bilhão de galões de esgoto no mar.
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Se você achou seu último cruzeiro incrível, espere até o próximo. De acordo com Viajante , os passageiros de navios de cruzeiro podem esperar uma experiência seriamente futurística a bordo de vários transatlânticos em apenas uma década. Essas futuras acomodações incluem a entrega de sua bagagem por robôs, atividades e preferências a bordo respondidas por um aplicativo simples, pulseiras eletrônicas que podem rastrear todos os seus movimentos e talvez até hologramas prestativos da equipe que o levarão à sua mesa ou o direcionarão ao local mais próximo banheiro. E para conhecer outras maneiras de viajar sem estresse, confira estes 20 maneiras de tornar a viagem menos estressante .