Não há duas maneiras de fazer isso: Reserva de voos é caro. Definir alertas de voos pode ajudar a encontrar passagens mais acessíveis, mas mesmo assim, muitas vezes você acaba desembolsando mais do que gostaria. É por isso que tantas pessoas recorrem às companhias aéreas de baixo custo, que oferecem tarifas básicas consideravelmente mais baratas, sem sinos e assobios. Mas agora, os clientes estão mudando de opinião e optando por reservar com companhias aéreas mais convencionais, como a United Airlines. Continue lendo para descobrir por que os viajantes estão abandonando as companhias aéreas econômicas e fazendo a mudança.
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As companhias aéreas de baixo custo estão enfrentando dificuldades.
Operadoras como Spirit Airlines, Frontier Airlines e Allegiant Airlines oferecem consistentemente tarifas baixas como parte de seu modelo de negócios, o que as torna uma referência para os caçadores de pechinchas. Essas tarifas básicas oferecem muito pouco em termos de “extras”, normalmente exigindo que você pague por malas, assentos e outros comodidades à la carte .
Mas embora ganhem dinheiro com as taxas adicionais, estas transportadoras não têm outras formas de ganhar dinheiro, como cabines premium e salas VIP nos aeroportos – pelas quais os clientes estão dispostos a pagar.
Devido a esta escassez e à procura mais lenta na sequência do boom de viagens pós-pandemia, as transportadoras de baixo custo estão a ser bateu com mais força de todas as companhias aéreas, informou The Points Guy (TPG). Além disso, tal como acontece com outras transportadoras, esta situação é agravada pelos elevados custos de combustível e mão-de-obra.
Falando sobre esses pontos problemáticos, em setembro, tanto a Spirit quanto a Frontier informaram aos investidores que previam perdas significativas para o terceiro trimestre, de acordo com a TPG.
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A United oferece mais opções de assentos.
Enquanto as companhias aéreas de baixo custo enfrentam dificuldades, a United Airlines está passando pela experiência oposta, segundo executivos.
“Os diversos fluxos de receita da United também nos permitiram lidar com variações na demanda e produzir resultados relativos sólidos, absolutos e ainda melhores”, disse o CEO da United. Scott Kirby disse durante um 18 de outubro chamada de ganhos .
De acordo com o site de viagens Live and Let's Fly, estes ' fluxos de receita diversificados 'incluem a oferta da companhia aérea de mais opções de assentos - dando aos clientes a opção de classe executiva ou opções de assentos mais acessíveis. Isso ajuda a United a atrair uma base de clientes mais ampla, incluindo aqueles que desejam voar com estilo e aqueles que simplesmente desejam ir de ponto A ao ponto B.
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A economia básica é um verdadeiro atrativo.
Com sua tarifa mais baixa, economia básica, a United é capaz de oferecer preços semelhantes aos de companhias aéreas de custo ultrabaixo. Para adoçar o negócio, geralmente há mais itens incluídos em sua tarifa básica ao fazer a reserva com a United, tornando os passageiros mais propensos a pular um “acordo” com uma companhia aérea econômica. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
“[A economia básica] tornou a United mais competitiva em relação aos concorrentes de custo ultrabaixo”, André Nocella , diretor comercial da United, disse sobre a opção simples.
Os dados também destacam essa mudança. Em um Comunicado de imprensa descrevendo os resultados do terceiro trimestre, a companhia aérea observou que as receitas provenientes da economia básica aumentaram 50 por cento em comparação com o mesmo trimestre do ano passado.
Na teleconferência, Nocella também observou que 12% dos passageiros domésticos da United voam na economia básica. Com a chegada de aeronaves maiores que podem acomodar assentos mais básicos na economia, a United também “espera ser ainda mais competitiva neste segmento de mercado no futuro”, disse ele.
“[Economia básica] é um produto sobre o qual falamos muito, oferece opções para nossos clientes, de baixo custo”, acrescentou Nocella. 'Também temos muitos produtos de alta qualidade. Isso nos dá a diversidade que precisamos. E acho que realmente nos permite competir de forma muito eficaz com todos os nossos concorrentes, mas especialmente com os nossos concorrentes de custo ultrabaixo.'
encontrar significado de 3 centavos
Kirby disse que as companhias aéreas de baixo custo estão caminhando na “outra direção”.
Quando questionado sobre por que a economia básica se tornou uma parte tão importante da estratégia do United – quando nem sempre foi uma prioridade no passado – Kirby disse que “demoramos um pouco para resolver”.
Ele também observou que os concorrentes estavam se movendo na 'outra direção', aparentemente referindo-se à Frontier, que se tornou mais rigorosas sobre bagagem de mão versus itens pessoais e está reprimindo aqueles que tentam evitar a taxa de bagagem de mão.
“Quero dizer, cobrar das pessoas US$ 99 no portão e [pagar] uma comissão aos seus funcionários para levarem suas bolsas [cruza] os limites”, disse Kirby. 'E assim, embora eles tenham ido em uma direção, nós fomos na outra com um produto melhorado.'
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Abby Reinhard Abby Reinhard é editora sênior da Melhor vida , cobrindo notícias diárias e mantendo os leitores atualizados sobre os últimos conselhos de estilo, destinos de viagem e acontecimentos de Hollywood. Ler mais
